décembre 11, 2017

11 décembre 2017

IWS récompensé aux Nautic Innovation Awards

L’équipe IWS présente le 8 Décembre à Paris aux Nautic Innovation Awards s’est vue attribuer le prix Spécial Start-up récompensant la start-up ayant présenté le produit le plus innovant.
Nous sommes très fiers de cette distinction et l’accueil reçu par notre système IWS durant cette semaine au Nautic nous conforte dans notre conviction que l’aile IWS a un avenir très prometteur dans le nautisme et le transport maritime.

novembre 30, 2017

30 novembre 2017

IWS nommé aux Nautic Innovation Awards

Le système IWS est nommé aux Nautic Innovation Awards du salon nautique de Paris en catégorie « Produit », et sera présent sur l’espace Innovation du 2 au 10 décembre 2017 (stands 1L29 et 1L31 du Hall1, juste en face de la Scène Nautic).
La finale aura lieu le vendredi 8 décembre sur la scène Nautique à partir de 18h00.

https://www. salonnautiqueparis.com/fr/ visiter/les-animations/nautic- innovation-awards/nomines-en- categorie-produit

novembre 5, 2017

5 novembre 2017

IWS sous bise noire 30-35 nds

Nous continuons nos navigations tests avec notre voile IWS.
Lundi 6 novembre, le vent du Nord était établi à 30nds avec des rafales à plus de 35 nds dans la baie de Morges .
Les conditions idéales pour une navigation IWS  musclée et démontrer que notre profil NACA symétrique maintenu par le ‘’muscle de l’air’’ fonctionne dans toutes les conditions de vent.

Nous constatons que:

  • Le greement IWS se comporte extraordinairement et vole verticalement dans le vent ,
  • Il ne transmet que peu d’effort dans la structure ,
  • Il tire le bateau en avant ce qui facilite les virements de bord ,
  • Aucune compression , le bateau semble de plus en plus léger ,
  • Le bateau reste tout le temps équilibré , même dans les rafales de vent ,
  • Il n’y a presque aucun effort sur l’écoute, la voile se place idéalement dans le vent ,
  • On remarque le tangage est limité malgré le clapot bien formé.

 

En simple,   just  ‘’easy sailing ‘’

Et je vous parle pas de l’empannage ….
Nous avons navigué avec 2 ris, diminution du tirant d’air de env. 2,20m. grâce à notre mat télescopique (en aluminium) .

→ voici le lien vers notre petit film de la journée

Nous serons en visite au METS le 14 – 15 novembre et disponible pour en parler en détails.